- 解決方案
運輸行業(yè)的應用
一個典型的運輸業(yè)務過程通常經(jīng)歷：供應商-->貨運代理，貨運代理-->貨運公司，貨運公司-->客戶等幾個過程，在每個過程中都牽涉到發(fā)貨單據(jù)的處理。發(fā)貨單據(jù)含有大量的信息，包括：發(fā)貨人信息、收貨人信息、貨物清單、運輸方式等等。單據(jù)處理的前提是數(shù)據(jù)的錄入，人工鍵盤錄入的方式存在著效率低、差錯率高的問題，已不能適應現(xiàn)代運輸業(yè)的要求。二維條形碼在這方面提供了一個很好的解決方案，將單據(jù)的內(nèi)容編成一個二維條形碼，打印在發(fā)貨單據(jù)上，在運輸業(yè)務的各個環(huán)節(jié)使用二維條形碼閱讀器掃描條形碼，信息便錄入到計算機管理系統(tǒng)中，既快速又準確。在美國，雖然 EDI 應用革新了業(yè)務流程的核心部分，但不巧的是它卻忽略了流程中的關鍵角色--貨運公司。許多 EDI 報文對于貨運商來說總是遲到 ，以至于因不能及時確認準確的裝運單信息而影響了貨物運輸和客戶單據(jù)的生成。美國貨運協(xié)會 (ATA) 因此提出了紙上 EDI 系統(tǒng)。 發(fā)送方將EDI信息編成一張 PDF417 條形碼標簽提交給貨運商，通過掃描條形碼，信息立即傳入貨運商的計算機系統(tǒng)。這一切都發(fā)生在恰當?shù)臅r間和恰當?shù)牡攸c，使得整個運輸過程的效率大大提高。
身份識別卡的應用
美國國防部已經(jīng)在軍人身份卡上印制 PDF417 碼。 持卡人的姓名，軍銜，照片和其他個人信息被編成一個PDF417碼印在卡上。這種卡被用來做重要場所的進出管理及醫(yī)院就診管理。該項應用的優(yōu)點在于數(shù)據(jù)采集的實時性，低實施成本，卡片損壞（比如槍擊）也能閱讀，以及防偽性。我國香港特別行政區(qū)的居民身份證也采用了PDF417碼。其它的應用，如營業(yè)執(zhí)照、駕駛執(zhí)照、護照、我國城市的流動人口暫住證、醫(yī)療保險卡等也都是很好的應用方向。
文件和表格應用
日本Seimei 保險公司的每個經(jīng)紀人在會見客戶時都帶著筆記本電腦。每張保單和協(xié)議都在電腦中制作并打印出來。當他們回到辦公室后需要將保單數(shù)據(jù)手工輸入到公司的主機中。為了提高數(shù)據(jù)錄入的準確性和速度，他們在制作保單的同時將保單內(nèi)容編成一個PDF417條形碼，打印在單據(jù)上，這樣他們就可以使用二維條形碼閱讀器掃描條形碼將數(shù)據(jù)錄入主機。其它類似的應用還有：海關報關單、稅務申報單、政府部門的各類申請表等等。
資產(chǎn)跟蹤
美國鋼管公司在各地擁有不同種類的管道需要維護。為了跟蹤每根管子，他們將管子的編號，位置，制造廠商，長度，等級，尺寸，厚度以及其他信息編成一個 PDF417條形碼，制成標簽后貼在管子上。當管子移走或安裝時，操作員掃描條形碼標簽，數(shù)據(jù)庫信息得到及時更新。工廠還可以采用二維條形碼跟蹤生產(chǎn)設備。
醫(yī)療保健業(yè)的應用
由歐洲標準化委員會批準通過的EAN 物品編碼系統(tǒng)，它能有效地消除產(chǎn)品信息的錯誤表示。比如內(nèi)容、類別、尺寸、成份。 EAN系統(tǒng)的應用，使醫(yī)療保健品、服務有了用標準化條碼來表示的標識號碼。這種號碼本身不帶信息，它其實就象一把進入大門的鑰匙，用來尋回存入計算機中文件里的數(shù)據(jù)。
EAN系統(tǒng)除了加強后勤管理中各部分之間的信息傳遞，還能通過以下途徑提高醫(yī)院的管理效率：
A. 更好的分發(fā)管理（減少錯誤，準確發(fā)藥，提高職工的積極性）；
B. 質(zhì)量保證（適時的數(shù)據(jù)，藥品和醫(yī)療設備的追蹤能力）；
C. 更好地作臨床診斷（對病人進行準確的標識，提供正確的文件，迅速獲得測試結論）；
D. 增強顧客的滿意度；E. 生產(chǎn)率和成本的改進及其它許多益處。
世界各大洲的 30 個國家已采用 EAN 系統(tǒng)識別藥方和藥品。最近，聯(lián)合國國際藥品管制規(guī)程定下一致協(xié)議采用 EAN 系統(tǒng)來精確而適時地追蹤世界上麻醉藥品的泛濫。
郵政車廂作業(yè)中的應用
郵政部門應當采用全方位的條碼自動識別技術，在火車車廂門口裝配全方位掃描裝置，以解決郵袋總包信息識別和自動輸入問題。郵局收寄郵件，經(jīng)粗分、細分（不含直封）后，裝入郵袋，在每袋袋牌上使用含有128碼及 pdf417 條碼的標簽，標簽由條碼打印機按郵政行業(yè)要求的格式在各營業(yè)窗口（直封郵袋）或分揀封發(fā)部門進行現(xiàn)場打印。出口總包經(jīng)過自動分揀后，按鐵路沿線到達地點的順序生成路單。總包上火車時，經(jīng)過裝有全方位條碼掃描裝置，對總包上的條碼信息進行快速自動識別，生成總包交接清單。郵袋裝車完成后，總包信息經(jīng)過掃描設備傳到計算機系統(tǒng)，利用車廂配置的微型打印機打印，生產(chǎn)路單。根據(jù)路單，按順序分堆，以利于沿途下車。到站后，地面工作人員利用帶紅外傳輸?shù)淖R別設備，與車上的識別設備進行對接傳輸，把數(shù)據(jù)傳
送到地面站。然后利用掃描器逐袋掃描，進行自動勾、挑、核、對，實現(xiàn)作業(yè)流程的條碼管理自動化。通過利用條碼識別技術實現(xiàn)火車郵件處理信息的自動化，可以實現(xiàn)車上與地面站的雙向數(shù)據(jù)的自動傳遞，代替原有的手工操作，不僅可以大大提高生產(chǎn)效率，而且出錯率也會大大下降，配合郵政網(wǎng)絡的服務點，將會帶來顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，郵政的競爭力也會大大加強。
交管中的應用
使用了PDF417的年檢標簽后：
1、由于年檢標簽上的PDF417符號中包含了汽車的重要參數(shù)，汽車年檢時，不需要重復錄入數(shù)據(jù)，提高了車 輛年檢速度；
2、PDF417二維條碼是一種紙面EDI，它對網(wǎng)絡沒有要求，通過一張標簽紙就可以方便地實現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲、 傳輸以及自動識別的功能，并且投資很低，可以很好地減輕了網(wǎng)絡負擔，彌補了網(wǎng)絡建設的不足；
3、提高了交通違章的處理速度，保障了交通的安全與暢通；
4、由于PDF417具有很強的防偽能力， 因此不易被偽造。 可以有效打擊和制止盜竊車輛的違法行為。
